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Barra de Reboque (“TOW-BAR”)
Estrutura metálica constituída em aço galvanizado a fogo, com flutuador rotomoldado cilíndrico constituído por cápsula moldada de polietileno linear de media densidade na cor laranja, aditivado contra raios ultravioleta e intemperismos, preenchidas com espuma de poliuretano de célula fechada (densidade de 32 kg/m3) para que impeça o afundamento mesmo quando perfurado ou rompido.
Em sua extremidade há uma manilha que permite a passagem de cabo para amarração e na estrutura metálica existe um contrapeso em aço galvanizado para garantir a estabilidade e flutuabilidade durante a operação de reboque de barreiras de contenção. Conector em alumínio naval estrudado tipo engate rápido padrão ASTM F-962 dotado de pino-trava em aço inoxidável para acoplamento na extremidade da barreira de contenção.
Ficha Técnica
Aplicação
Utilizado para rebocar barreiras de contenção. O conector, padrão ASTM localizado na extremidade traseira da barra de reboque engata no conector da barreira. Uma corda pode ser presa a manilha localizada na extremidade frontal para rebocamento. O conector possui uma furação para ajustagem da sua posição de modo a permitir um posicionamento adequado em relação a qualquer dimensão de barreiras.
O flutuador cilíndrico e o contrapeso garantem um posicionamento adequado da barra de reboque. A barra de reboque impede que os operadores amarrem uma corda antes do conector e o reboquem pelo conector, o que poderá causar rompimento do tecido da barreira inviabilizando o seu uso.
